Der Zustand von Straßen muss im Blick behalten werden, um Schäden rechtzeitig zu erkennen und zu beheben. An der Fakultät für Architektur und Bauingenieurwesen der Universität Wuppertal wurde zu diesem Zweck der weltweit einzige Pavement-Scanner entwickelt: In einem Lastwagen mit Zugmaschine und Auflieger sind Messinstrumente integriert, die bei einer normalen Überfahrt den Straßenzustand sowie die Straßensubstanz messen und beurteilen können.
So ist zerstörungsfrei und per GPS sehr genau anhand der Oberflächenmerkmale Längsebenheit, Querebenheit und Rissen die Tragfähigkeit der Straßensubstanz bei normaler Fahrtgeschwindigkeit zu erfassen.
Quelle:
https://www.strassenbau.uni-wuppertal.de/de/pavement-scanner
Im Fraunhofer-Institut für Holzforschung und an der Hochschule Biberach wird an der Verwendung von Flachs geforscht, der optimale Eigenschaften aufweist, um die Klimabilanz von Bauwerken zu verbessern.
