Flachs kann Beton verstärken

Blaue Blumen vor weißem Hintergrund mit grünem "smartcity guide"-Logo in der unteren rechten Ecke.

Im Fraunhofer-Institut für Holzforschung und an der Hochschule Biberach wird an der Verwendung von Flachs geforscht, der optimale Eigenschaften aufweist, um die Klimabilanz von Bauwerken zu verbessern.

Beton wird üblicherweise mit Stahl verstärkt, was den Nachteil hat, dass das Erbaute vor Korrosion geschützt werden muss, deutlich schwerer wird und natürlich auch um Einiges energieintensiver gebaut wird. Alternativ zu Stahl werden Carbon- oder Glasfasern verwendet, deren Herstellung ebenfalls viel Energie verschlingt.

Flachs wird seit Jahrhunderten für Kleidung verwendet und wurde durch den Einsatz von Baumwolle abgelöst. Durch Weben und biobasierte Behandlung kann Flachs in ersten Versuchen die Stabilität von Stahl ersetzen und das mit weniger Beton-Einsatz. Das Material ist wesentlich leichter und zudem recyclebar: Die Klimabilanz des Bauwerks wäre deutlich verbessert.

Quellen:

https://www.wki.fraunhofer.de/de/presse-medien/2023/PI_2023-02_nachhaltige-naturfaserbewehrung-fuer-textilbetonbauteile.html

https://www.fraunhofer.de/s/ePaper/Magazin/2023/04/index.html#54

Weitere Beiträge

Seit 1. Juni 2026 können z.B. Nachbarn oder Mitglieder einer Energiegemeinschaft gemeinsam von einer Photovoltaikanlage profitieren, ohne dass sie physisch an dieselbe Anlage angeschlossen sein müssen. Der Strom wird über das öffentliche Netz verteilt, aber rechnerisch zwischen den Beteiligten aufgeteilt.
Deutschlands Brücken sind marode. Immer wieder treten plötzlich Schäden auf, die lange Sperrungen nach sich ziehen – wie aktuell in Bonn und Umgebung. Neue Projekte setzen deshalb auf eine ungewöhnliche Idee: Brücken sollen künftig nicht erst repariert werden, wenn sie sichtbar kaputt sind – sie sollen mithilfe von Sensoren und künstlicher Intelligenz selbst Hinweise auf ihren Zustand liefern.
Barrierefreiheit bedeutet, dass ein Ort so eingerichtet ist, dass er von jedem benutzt werden kann, ganz egal ob man eine Behinderung hat oder nicht. Das betrifft zum Beispiel Gebäude, Straßen, Verkehrsmittel und auch verfügbare Informationen: Alles sollte so gestaltet sein, dass jeder Mensch überall leicht anreisen, teilhaben und Informationen verstehen kann.